Train pas cher, suivez le guide 🚄

Vous envisagez de voyager à l’étranger (ou pas) et vous souhaitez vous déplacer en train ? La lecture de cet article vous fera économiser bien du temps et de l’argent.

Commencez par consulter  Rome2rio afin d’être sûr que le train soit l’option la moins coûteuse pour votre trajet.

Les cartes de réduction : rentables ou pas ?

Oui, bien souvent ces cartes sont rentabilisées dès 1 ou 2 trajet(s) A/R.

Vous voulez en avoir le cœur net ? La SNCF vous aide à y voir plus clair (exemple avec une carte jeune) : http://www.sncf.com/fr/tarifs-reduits/carte-jeune

Voici le prix que je paierais pour un trajet Paris/Lyon en 2nde classe sans carte jeune : 97 €

Voici maintenant le prix que je paierais pour le même trajet Paris/Lyon en 2nde classe avec une carte jeune : 65 €

Pour cet exemple on constate une économie de 32 €

« Pour les billets d’avion j’utilise un comparateur et je fais des économies mais pour le train, comment faire, la SNCF a le monopole de l’exploitation du réseau ferroviaire français non ? Il est donc impossible de faire des économies supplémentaires »

Oui … mais non  😉

Oui : la SNCF est la seule entreprise qui vend des billets de train en France (les agences de voyage et autres sites sont des revendeurs *)

Non : Il n’est pas impossible de faire des économies supplémentaires.

Je vous recommande chaudement l’utilisation du site trainline (ex capitaine train).

Le site est également disponible en version mobile ; l’application fonctionne à merveille (vous avez la possibilité de mémoriser toutes vos cartes de train, vos coordonnées bancaires et vous êtes averti en temps réel de l’arrivée de vos trains à quai).

Capitaine train/trainline, kesako ?

Avant-propos : Je vous fais part de mon expérience personnelle – je n’ai (malheureusement 😉 ) pas été payé par l’entreprise pour écrire cet article. Même en réservant avec Capitaine Train vous ne serez pas à l’abri des aléas de tout voyage en train avec la SCNF (retards etc).

C’est une équipe de jeunes français sympas et travailleurs qui ont décidé de nous faciliter la vie. En 2009 (alors que le site de la SNCF était tout sauf « user friendly ») l’entreprise conçoit un site très clair, facile à utiliser lorsque l’envie/le besoin vous prend de voyager en train.

« Oui, ok, mais qu’est ce que ça change ? »

Et bien … ça change tout en termes de prix et de facilité d’utilisation.

En termes de prix :

Capitaine train achète des billets en grande quantité à la SNCF, les prix sont négociés et l’entreprise propose parfois des tarifs plus bas que ceux proposés sur le site officiel de la SNCF.

En termes de disponibilité des billets :

Avez-vous déjà retrouvé par hasard de l’argent dans le fond d’une poche de votre jean ? C’est une situation pour le moins plaisante, n’est-ce pas ? Voyez vous, trainline c’est un peu la poche de votre jean qui contient cet argent que vous retrouvez soudainement. Parfois, les billets sont tous vendus sur le site de la SNCF mais il en reste chez trainline.

En termes de facilité et de confort d’utilisation :

Le site dispose d’une interface épurée qui permet de se créer un profil et de sauvegarder toutes vos cartes de réduction, de fidélité, de paiement etc …

Lorsque vous prenez le train, l’application vous signale 10 à 15 minutes avant le départ le quai depuis lequel vous devez attendre votre train (pratique quand on est chargé et/ou en retard). Comme l’application SNCF, trainline permet de dématérialiser ses billets afin de n’avoir qu’un flash-code à présenter en cas de contrôle.

Trainline fonctionne pour les trajets Européens et propose (en comparant) des billets moins chers. De plus, l’utilise recherche des correspondances que voyage SNCF ne propose pas (ex TGV+IDTGV ou IDTGV + Thalys etc)

Combien de temps à l’avance devez-vous réserver votre billet de train ?

Le plus souvent, c’est en réservant longtemps (1 à 3 mois à l’avance) que vous bénéficierez des meilleurs tarifs (le tarif « prem’s » avec la SNCF).

Cependant, comme pour l’avion, un achat de dernière minute peut se révéler intéressant, surtout en 1ère classe. Lorsqu’un client annule son voyage en 1ère (un billet vendu souvent plus cher), la compagnie préfère brader le billet pour être sûre de le revendre plutôt que de perdre 100% du montant … (et oui, pas bête la mouette !).

Je vous conseille, surtout en dernière minute, de vous intéresser aux tarifs 1ère classe, on voyage parfois mieux pour moins cher. Pourquoi s’en priver ?

Quels horaires et quels jours coûtent moins cher ?

Pas de surprise, la règle est celle de l’offre et de la demande. Plus la demande est haute (week-end/vacances/jours fériés) et plus les prix grimpent. Les billets de trains les moins chers concernent souvent les trajets en début de semaine (lundi ou mardi), les prix montent ensuite crescendo jusqu’au weekend. Notez que les horaires les moins confortables concordent comme par magie avec les tarifs les plus bas ! J’ai ainsi pu voyager de Hanovre à Berlin pour 30€ A/R au lieu de 65/70 €.

*ANNONCE SNCF* : « Voie 1, tous les voyageurs sont priés de sortir leur smartphone de leur poche et de voyager mieux et moins cher grâce à http://www.traounomad.wordpress.com  »

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Bon voyage !